SBB CFF FFS
Schweizer Bundesbahnen — über 11.000 tägliche Züge auf einem 3.000-km-Netz mit legendärer Pünktlichkeit und über 80 internationalen Verbindungen
250 km/h
Kostenloses WLAN in internationalen Giruno- und Astoro-Zügen; verstärkte 3G/4G-Signalverstärker in IC-Zügen im Inland
Kostenloses Contact Center Handicap (+41 800 007 102), Mobilift-Plattformen, stufenfreier Zugang in neuen Zügen, DDA-Konformitätsprogramm
Italien (Giruno/Astoro via Gotthard und Simplon), Deutschland (ICE/EC), Frankreich (TGV Lyria), Österreich (Railjet/EC)
Über SBB
Die SBB (Schweizerische Bundesbahnen) ist die nationale Bahngesellschaft der Schweiz und betreibt täglich über 11.000 Züge auf einem 3.000 Kilometer langen Netz. Unter drei Namen bekannt — SBB (Deutsch), CFF (Französisch) und FFS (Italienisch) — ist die SBB für ihre Pünktlichkeit, Sauberkeit und nahtlose Integration mit dem Schweizer öffentlichen Verkehr berühmt. Das Netz verbindet alle größeren Schweizer Städte und reicht bis in die Nachbarländer.
Für internationale Reisen betreibt die SBB moderne Giruno-Hochgeschwindigkeitszüge durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel — den längsten Eisenbahntunnel der Welt —, der Zürich in 2 Stunden 9 Minuten mit Mailand verbindet. Der Astoro (Pendolino) verkehrt über den Simplon-Pass zwischen Basel/Genf und Mailand. Beide Züge bieten Fahrten ohne Grenzkontrollen mit kostenloses WLAN, Steckdosen und einem Bistrowagen.
Schweizer Inlandsreisen erfordern keine Vorausbuchung — Fahrkarten sind in unbegrenzter Anzahl erhältlich und gelten an dem Tag für jeden Zug. Das integrierte Fahrkartensystem der SBB bedeutet, dass eine einzige Fahrkarte für Züge, Busse und Boote gilt, und die berühmte Schweizer Taktzeitfahrplan sorgt dafür, dass Verbindungen in allen größeren Bahnhöfen aufeinander abgestimmt sind.
Zugtypen
Giruno (RABe 501)
Bis zu 250 km/h
Das Flaggschiff der SBB für die Gotthard-Strecke. Ein 11-Wagen-Einstocktriebzug von Stadler Rail, der Giruno ist Europas längster einstöckiger Hochgeschwindigkeitstriebzug. Verbindet Zürich, Lugano und Mailand über den Gotthard-Basistunnel (57 km). 1. und 2. Klasse, Speisewagen, kostenloses WLAN, Steckdosen an allen Plätzen.
Ausstattung: Europas längster Einstocktriebzug, Gotthard-Basistunnel, kostenloses WLAN, Speisewagen
Astoro (RABe 503 / ETR 610)
Bis zu 250 km/h
Ein 7-Wagen-Neigetechnik-Pendolino von Alstom für die Simplon-Strecke zwischen Genf/Basel und Mailand sowie den Korridor Zürich–München. Neigetechnik ermöglicht höhere Geschwindigkeiten in Kurven. 1. und 2. Klasse, Bistro, WLAN, Steckdosen.
Ausstattung: Pendolino-Neigetechnik, Simplon-Strecke nach Italien, Zürich–München
IC Double-Deck (IC2000/IC2020 & Twindexx)
Bis zu 200 km/h
Die Arbeitspferde des SBB-Inlands-Intercity-Netzes von Bombardier/Alstom. Doppelstöckige Züge mit bis zu 1.000 Sitzplätzen auf zwei Etagen. IC2000 (ab 1997) und IC2020 (modernisiert) sowie neuere Twindexx-Garnituren. 1. und 2. Klasse, Familienzone, Speisewagen.
Ausstattung: Bis zu 1.000 Sitzplätze, Doppelstock, Familienzone, Speisewagen
Reiseklassen
1. Klasse
- ✓2+1-Sitzplatzkonfiguration
- ✓Ruhezonen
- ✓Geschäftszonen
- ✓Service am Platz in internationalen Zügen
- ✓Steckdosen an allen Sitzplätzen
- ✓Weniger frequentiert
2. Klasse
- ✓2+2-Sitzplatzkonfiguration
- ✓Familienwagen mit Spielplatz (IC-Züge)
- ✓Zugang zum Restaurant-/Bistrowagen
- ✓Steckdosen in modernen Zügen
- ✓Fahrradstellplätze
Beliebte SBB-Strecken auf EuroTrain
Gepäckbestimmungen
Keine formalen Gewichts- oder Größenbeschränkungen in SBB-Zügen. Bringen Sie mit, was Sie tragen und in den Überkopfablagen, unter den Sitzen oder in den Gepäckbereichen am Wagenende verstauen können.
Fahrräder in den meisten SBB-Zügen mit Fahrradkarte erlaubt. Auf beliebten Strecken von März bis Oktober wird eine Fahrradreservierung empfohlen. In Zügen zu Stoßzeiten kann es ohne Reservierung schwierig sein, einen Fahrradstellplatz zu finden.
Quelle: Website des Anbieters
Buchungstipps
Keine Vorausbuchung für Inlandsreisen nötig
Schweizer Inlandsfahrkarten sind in unbegrenzter Anzahl erhältlich und erfordern keine Reservierung. Kaufen Sie am Tag des Reisens und steigen Sie in jeden Zug ein. Für internationale Züge (Giruno nach Mailand, Astoro, TGV Lyria) wird jedoch eine Reservierung empfohlen oder ist obligatorisch.
Halbtax-Karte oder Swiss Travel Pass in Betracht ziehen
Die Halbtax-Karte (CHF 185/Jahr) gibt 50 % Rabatt auf alle SBB-Fahrkarten und gilt auch für Busse, Boote und Bergbahnen. Der Swiss Travel Pass (für Touristen) bietet unbegrenzte Fahrten auf dem gesamten Netz für 3–15 Tage. Beide sind hervorragende Investitionen für regelmäßige Reisende.
Die SBB Mobile-App nutzen
Die SBB Mobile-App bietet Echtzeit-Fahrpläne, mobile Fahrkarten, Gleisinformationen und Störungsmeldungen. Fahrkarten können direkt in der App gekauft und als QR-Code gespeichert werden — kein Ausdrucken nötig.
Sitzplatzreservierung bei internationalen EuroCity-Zügen
Für internationale Züge wie Giruno (Zürich–Mailand), Astoro (Genf–Mailand) und TGV Lyria (nach Frankreich) wird eine Sitzplatzreservierung empfohlen oder ist Pflicht. Reservieren Sie frühzeitig für die besten Plätze, besonders in der Hochsaison.
Die Gotthard-Strecke für Landschaft und Geschwindigkeit wählen
Die Gotthard-Strecke durch den 57-km-Basistunnel ist die schnellste Verbindung Zürich–Mailand (2 Std. 9 Min.). Für spektakuläre Berglandschaft wählen Sie alternativ die Panoramastrecke über den Gotthard-Pass (langsamer, aber landschaftlich eindrucksvoll).
Häufig gestellte Fragen zu SBB
Nein. Schweizer Inlandsfahrkarten sind in unbegrenzter Anzahl erhältlich und gelten an dem Tag für jeden Zug auf der gebuchten Strecke. Keine Reservierung nötig. Für internationale Züge (Giruno nach Italien, TGV Lyria nach Frankreich, Railjet nach Österreich) wird eine Reservierung empfohlen oder ist obligatorisch.
Kostenloses WLAN ist in internationalen Giruno- und Astoro-Zügen verfügbar. Inlands-IC-Züge haben verstärkte 3G/4G-Signalverstärker anstelle von Bord-WLAN. Die mobile Abdeckung in der Schweiz ist generell sehr gut, auch in Tunnels.
SBB-Züge bieten 1. Klasse (2+1-Bestuhlung, Ruhezonen, weniger frequentiert, Steckdosen überall) und 2. Klasse (2+2-Bestuhlung, Familienwagen, Speisewagen-Zugang). Internationale Züge bieten zusätzlich Service am Platz in der 1. Klasse.
Der Gotthard-Basistunnel ist mit 57 Kilometern der längste Eisenbahntunnel der Welt. Er verbindet Erstfeld (Kanton Uri) mit Bodio (Tessin) und verkürzt die Reisezeit Zürich–Mailand auf 2 Stunden 9 Minuten. SBB Giruno-Züge durchfahren den Tunnel mit bis zu 250 km/h.
Ja. Es gibt keine formalen Gewichts- oder Größenbeschränkungen. Bringen Sie mit, was Sie selbst tragen und verstauen können. Überkopfablagen, Bereiche unter den Sitzen und Gepäckbereiche am Wagenende stehen zur Verfügung. Für Skiausrüstung gibt es in Wintersportezügen eigene Bereiche.
Ja. Die SBB bietet das kostenlose Contact Center Handicap (0800 007 102) für Reiseplanung und Unterstützung. Mobilift-Plattformen helfen beim Ein- und Aussteigen an Bahnhöfen ohne stufenfreien Zugang. Neue Züge (Giruno, Twindexx) haben stufenfreie Einstiege und Rollstuhlplätze.
Ja. In den meisten SBB-Zügen sind Fahrräder mit einer Fahrradkarte erlaubt. Auf beliebten Strecken von März bis Oktober wird eine Reservierung empfohlen. Falträder fahren kostenlos ohne Reservierung. SBB-Inlandsfahrradkarte kostet CHF 14 pro Tag oder CHF 40 für eine Tageskarte im Abo.
Kinder unter 6 Jahren fahren kostenlos ohne eigene Fahrkarte. Kinder von 6–15 Jahren fahren mit der Junior-Karte (CHF 30/Jahr) in Begleitung eines Elternteils kostenlos. Die Children's Co-Travelcard (CHF 30/Jahr) ermöglicht Kindern, mit jedem Erwachsenen kostenlos zu reisen.
Viele IC-Züge verfügen über ein Restaurant oder Bistro mit warmen Mahlzeiten, Snacks und Getränken. Internationale Giruno- und Astoro-Züge haben einen Speisewagen. In der 1. Klasse internationaler Züge ist Service am Platz verfügbar. Auf kürzeren Regionalstrecken gibt es keine Bordverpflegung.
Von der Schweiz aus erreichen Sie Italien (Giruno/Astoro via Gotthard und Simplon), Frankreich (TGV Lyria nach Paris, Lyon, Marseille), Deutschland (ICE nach Frankfurt, Stuttgart, München, Hamburg, Berlin), Österreich (Railjet/EuroCity nach Wien, Salzburg, Innsbruck) und viele weitere Destinationen mit Umstieg.
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