SJ
Schwedens nationaler Personenzugbetreiber verbindet Skandinavien mit Hochgeschwindigkeits-Neigezügen X2000, modernen SJ 3000 und Nachtzügen zum Polarkreis und nach Kontinentaleuropa
200 km/h
Kostenloses WLAN in allen Hochgeschwindigkeitszügen (X2000 und SJ 3000), Qualität je nach Mobilfunkabdeckung variabel
Rollstuhlplätze auf fast jeder Abfahrt buchbar, Assistenz mit 24 Std. Voranmeldung per Telefon
Schweden, Norwegen, Dänemark, Deutschland — Stockholm–Oslo, Stockholm–Kopenhagen (über Malmö), Stockholm–Hamburg–Berlin (EuroNight-Schlafwagen)
Über SJ
SJ AB (ehemals Statens Järnvägar) ist Schwedens staatlicher Personenzugbetreiber mit über 1.200 täglichen Abfahrten und mehr als 275 Bahnhöfen in ganz Schweden. Mit über 130.000 Fahrgästen täglich bildet SJ das Rückgrat des schwedischen Bahnverkehrs — mit Hochgeschwindigkeitsverbindungen zwischen Stockholm, Göteborg und Malmö sowie Nachtzügen bis in den hohen Norden am Polarkreis.
SJs Flaggschiff ist der X2000, ein Hochgeschwindigkeits-Neigezug, der auf konventionellen Strecken 200 km/h erreicht — eine Technologie, die schnelle Fahrzeiten durch Schwedens kurvenreiches Schienennetz ohne spezielle Hochgeschwindigkeitsstrecken ermöglicht. Die neuere SJ 3000 (Bombardier Regina)-Flotte ergänzt den X2000 auf Strecken nach Nordschweden und Oslo mit breiteren Wagen und moderner Ausstattung. Beide Zugtypen bieten kostenloses WLAN, Steckdosen an jedem Sitzplatz und einen Bistrowagen an Bord.
Über den Hochgeschwindigkeitsverkehr hinaus betreibt SJ InterCity-Züge und ein umfangreiches Nachtzug-Netz. Die SJ Nattåg-Schlafwagen verbinden Stockholm mit Luleå, Kiruna und Narvik nördlich des Polarkreises — eine der landschaftlich schönsten Übernachtungsreisen Europas. SJ betreibt außerdem den EuroNight-Schlafwagen von Stockholm nach Hamburg und Berlin, eine direkte Nachtverbindung zwischen Skandinavien und Kontinentaleuropa.
Zugtypen
SJ X2000 (Snabbtåg)
Bis zu 200 km/h
SJs Flaggschiff-Hochgeschwindigkeits-EMU mit aktiver Neigetechnik, der auf konventionellen Strecken 200 km/h erreicht. Der X2000 nutzt aktive Neigetechnik für hohe Geschwindigkeiten in Kurven und liefert schnelle Fahrzeiten ohne spezielle Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ausstattung: 1. Klasse (2+1-Bestuhlung) und 2. Klasse (2+2-Bestuhlung) mit Bistrowagen für Getränke, Snacks und leichte Mahlzeiten.
Ausstattung: Aktive Neigetechnik für Hochgeschwindigkeit auf konventionellen Strecken, kostenloses Frühstück in der 1. Klasse bei Abfahrten vor 09:00, SJ-Lounge-Zugang
SJ 3000 (X55 Regina)
Bis zu 200 km/h
Moderner Bombardier Regina EMU mit breiterem Wagenkasten als der X2000 für geräumigere Innenräume und ruhigen Lauf. Ausgestattet mit ETCS-Signaltechnik, verkehrt der SJ 3000 auf der Ostküstenstrecke nach Umeå und Sundsvall sowie auf den Strecken Stockholm–Oslo und Stockholm–Göteborg. Kapazität von bis zu 245 Fahrgästen pro Einheit, mit bis zu drei gekuppelten Einheiten in Spitzenzeiten.
Ausstattung: Breiterer Wagenkasten für mehr Fahrgastkomfort, bis zu 3 Einheiten kuppelbar, ETCS-ausgerüstet für zukünftige Hochgeschwindigkeits-Upgrades
SJ InterCity
Bis zu 160 km/h
Lokomotivbespannte Rc-Wagenzüge für Fernstrecken, auf denen kein Hochgeschwindigkeits-Wagenmaterial eingesetzt wird. 1. und 2. Klasse mit Bistrowagen. Eine zuverlässige und komfortable Option für Strecken in Zentral- und Südschweden.
Ausstattung: Klassischer Lokomotiv-Komfort auf Fernstrecken mit Bistrowagen-Service
SJ Nattåg (Night Train)
Schwedens legendäre Nachtzüge verbinden Stockholm mit Luleå, Kiruna und Narvik nördlich des Polarkreises. Wahl zwischen 1.-Klasse-Schlafabteilen mit eigener Dusche und WC (2 Betten, Frühstück inklusive), 2.-Klasse-Schlafwagen (3 Betten, Gemeinschaftseinrichtungen), 6-Bett-Liegewagen oder Sitzplätzen. Die meisten Züge führen einen Bistrowagen, ausgewählte Züge bieten ein Bordkino.
Ausstattung: 1.-Klasse-Schlafwagen mit eigener Dusche/WC und Frühstück, Polarkreis-Strecken, Bordkino auf ausgewählten Zügen
SJ EuroNight (Stockholm–Berlin)
Internationaler Nachtzug von Stockholm über Malmö nach Hamburg und Berlin, eingeführt 2022. Bietet 2-Bett-Standardschlafabteile, Deluxe-Abteile mit eigener Dusche und WC, 6-Bett-Liegewagen und Sitzplätze. Frühstück ist in Schlaf- und Liegewagentarifen inklusive. Der Betrieb erfolgt durch RDC Deutschland.
Ausstattung: Direkte Nachtverbindung zwischen Skandinavien und Deutschland, Deluxe-Abteile verfügbar, Frühstück inklusive
Reiseklassen
1. Klasse
- ✓2+1-Bestuhlung im X2000, breitere 2+2 im SJ 3000
- ✓Kostenloses Frühstück bei Abfahrten vor 09:00
- ✓Selbstbedienungs-Kaffee- und Teestation im Wagen
- ✓SJ-Lounge-Zugang (Stockholm Central, Göteborg Central)
- ✓Steckdosen an jedem Sitzplatz
- ✓Kostenloses WLAN
- ✓Vorbestellung von Mahlzeiten am Sitzplatz möglich
2. Klasse
- ✓Bequeme 2+2-Bestuhlung
- ✓Steckdosen an jedem Sitzplatz
- ✓Kostenloses WLAN
- ✓Bistrowagen mit Getränken, Snacks und leichten Mahlzeiten
- ✓Klimaanlage
2. Klasse Ruhig (Lugn)
- ✓Ruhige Umgebung — keine Telefonate, leise Gespräche
- ✓Kostenloses Frühstück auf bestimmten Strecken (Abfahrten vor 09:00)
- ✓Kostenloser Kaffee und Tee auf bestimmten Strecken
- ✓Steckdosen an jedem Sitzplatz
- ✓Kostenloses WLAN
Nachtzug-Schlafwagen (1. Klasse)
- ✓Privates 2-Bett-Abteil
- ✓Eigene Dusche und WC
- ✓Frühstück inklusive
- ✓SJ-Lounge-Zugang vor Abfahrt
- ✓Steckdosen und Leselampen
Nightjet — Nachtverbindungen
Beliebte SJ-Strecken auf EuroTrain
Gepäckbestimmungen
1 großes Gepäckstück (max. 80×50×35 cm) plus 1 Handgepäckstück kostenlos. Verstauen in Gepäckablagen, unter den Sitzen oder in den vorgesehenen Gepäckbereichen am Wagenende.
Fahrräder müssen zusammengefaltet oder zerlegt und in einer Fahrradtasche (max. 140×85×30 cm, max. 25 kg) transportiert werden. Voll aufgebaute Fahrräder sind in SJ-Zügen nicht erlaubt. Klappräder in einer Tasche werden immer akzeptiert.
Quelle: Website des Anbieters
Buchungstipps
Frühzeitig buchen für die günstigsten Tarife
SJ gibt Fahrkarten bis zu 90 Tage vor Abfahrt frei. Die günstigsten Tarife sind auf beliebten Strecken wie Stockholm–Göteborg schnell ausverkauft — buchen Sie so früh wie möglich für die besten Preise.
2. Klasse Ruhig (Lugn) für stilles Reisen wählen
SJs einzigartiger Ruhewagen der 2. Klasse (Lugn) bietet eine stille Umgebung ohne Telefonate. Auf einigen Strecken umfasst er die gleiche kostenlose Verpflegung wie die 1. Klasse — ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
1.-Klasse-Frühstück vor 09:00
Bei Abfahrten vor 09:00 erhalten Fahrgäste der 1. Klasse ein kostenloses Frühstück. Ziehen Sie frühe Abfahrten mit dem X2000 in Betracht für das beste 1.-Klasse-Erlebnis.
Nachtzug zum Polarkreis
SJs Nattåg-Schlafwagen nach Luleå, Kiruna und Narvik gehören zu den landschaftlich schönsten Nachtzugreisen Europas. Buchen Sie einen 1.-Klasse-Schlafwagen für ein privates Abteil mit Dusche, WC und Frühstück.
Umstieg in Malmö nach Kopenhagen
2026 sind direkte Stockholm–Kopenhagen X2000-Züge wegen Wagenmangels vorübergehend eingestellt. Buchen Sie eine Verbindung über Malmö — der Umstieg in Malmö Central ist schnell und unkompliziert.
Häufig gestellte Fragen zu SJ
Ja, kostenloses WLAN ist in allen SJ-Hochgeschwindigkeitszügen (X2000 und SJ 3000) verfügbar. Die WLAN-Qualität kann je nach Mobilfunkabdeckung variieren, insbesondere in Nordschweden. An Bahnhöfen ist über das Netzwerk „All Station Guests" ebenfalls kostenloses WLAN verfügbar.
Die SJ 1. Klasse umfasst breitere Sitze (2+1 im X2000), Steckdosen, kostenloses WLAN, kostenloses Frühstück bei Abfahrten vor 09:00, eine Selbstbedienungs-Kaffee- und Teestation sowie Zugang zu den SJ-Lounges in Stockholm Central und Göteborg Central. Mahlzeiten am Sitzplatz können vorab bestellt werden.
SJ 2. Klasse Ruhig ist ein Ruheabteil, in dem Telefonate nicht gestattet sind und Gespräche leise geführt werden sollen. Auf bestimmten Strecken umfasst es die gleiche kostenlose Verpflegung wie die 1. Klasse (Frühstück vor 09:00, Kaffee und Tee). Beliebt bei Geschäftsreisenden und allen, die eine ruhige Fahrt wünschen.
Ja, SJ betreibt Nattåg (Nachtzüge) von Stockholm nach Luleå, Kiruna und Narvik sowie von Göteborg nach Duved/Åre. Unterkunftsmöglichkeiten reichen von 1.-Klasse-Schlafabteilen mit eigener Dusche und WC (Frühstück inklusive) über 2.-Klasse-Schlafwagen, 6-Bett-Liegewagen bis zu Sitzplätzen. Ausgewählte Züge bieten ein Bordkino und einen Bistrowagen.
Ja, der SJ EuroNight-Schlafwagen fährt über Nacht von Stockholm nach Hamburg und Berlin in ca. 15 Stunden 45 Minuten. Der Zug bietet Deluxe-Schlafabteile mit eigener Dusche und WC, 2-Bett-Standardschlafwagen, 6-Bett-Liegewagen und Sitzplätze. Frühstück ist in Schlaf- und Liegewagentarifen inklusive.
Ja, alle SJ-Hochgeschwindigkeitszüge (X2000 und SJ 3000) und InterCity-Züge haben 2-polige EU-Steckdosen an jedem Sitzplatz. Nachtzug-Schlaf- und Liegewagenabteile haben ebenfalls Steckdosen, in einigen Liegewagen auch USB-Ladeports.
Fahrräder müssen zusammengefaltet oder zerlegt und in einer Fahrradtasche (max. 140×85×30 cm, max. 25 kg) transportiert werden. Voll aufgebaute Fahrräder sind in SJ-Zügen nicht erlaubt. Klappräder in einer Tasche werden immer akzeptiert.
2026 sind direkte Stockholm–Kopenhagen X2000-Züge vorübergehend ausgesetzt, da SJ nicht genügend X2000-Triebzüge hat. Sie können die Strecke weiterhin mit Umstieg in Malmö Central fahren, die Gesamtfahrzeit beträgt ca. 5 Stunden 13 Minuten.
Ja, Rollstuhlplätze sind auf fast jeder SJ-Abfahrt verfügbar (achten Sie auf das Rollstuhlsymbol im Fahrplan). Assistenz kann mindestens 24 Stunden vor Abfahrt unter +46 771-75 75 75 gebucht werden. Bahnhofspersonal in gelben Westen empfängt Fahrgäste an vereinbarten Treffpunkten und hilft beim Ein- und Aussteigen sowie mit dem Gepäck (bis zu 2 Gepäckstücke, 20 kg).
SJ betreibt Lounges an den Bahnhöfen Stockholm Central und Göteborg Central, zugänglich für Fahrgäste mit 1.-Klasse-Fahrkarte und 1.-Klasse-Schlafwagen-Passagiere. Die Lounges bieten einen komfortablen Wartebereich vor der Abfahrt.
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