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Train à grande vitesse low-cost
OUIGO

OUIGO

Le service de train à grande vitesse low-cost de la SNCF, proposant des voyages à prix réduit à travers la France, l’Espagne et vers Bruxelles avec des billets dès 10 €

FRESBE
Vitesse maximale

320 km/h

WiFi

Non disponible

Accessible

Les trains Grande Vitesse TGV disposent de places pour fauteuils roulants avec toilettes adaptées. Réservation via SNCF Accès Plus (préavis de 48 h). Train Classique n’est PAS adapté aux utilisateurs de fauteuils roulants.

International

Espagne (OUIGO España : Madrid–Barcelona, Valencia, Alicante, Murcia), Belgique (Train Classique : Paris–Bruxelles)

À propos de OUIGO

OUIGO est un service de train à grande vitesse low-cost exploité par la SNCF, la compagnie ferroviaire nationale française. Lancé en 2013, il a révolutionné le voyage en train en France en appliquant le modèle des compagnies aériennes low-cost aux trains à grande vitesse — classe unique, pas de restauration, limites strictes de bagages et extras à la carte. Avec des billets dès 10 €, OUIGO transporte des millions de voyageurs chaque année sur le réseau à grande vitesse français.

OUIGO exploite trois services distincts : OUIGO Grande Vitesse utilise des rames TGV Duplex à deux étages modifiées à 320 km/h sur les lignes à grande vitesse françaises ; OUIGO Train Classique circule avec des voitures conventionnelles rénovées à 160 km/h sur des itinéraires plus lents à des prix encore plus bas ; et OUIGO España exploite des rames TGV Euroduplex sur les corridors à grande vitesse espagnols reliant Madrid à Barcelona, Valencia et Alicante.

Tous les billets OUIGO sont 100 % numériques, avec réservation de place obligatoire incluse. L’embarquement débute 30 minutes avant le départ avec vérification des billets sur le quai. Les voyageurs peuvent personnaliser leur trajet avec des options payantes incluant le choix du siège, un bagage supplémentaire, l’accès WiFi et le transport d’animaux via le forfait OUIGO Plus.

Types de trains

Grande vitesse

OUIGO Grande Vitesse

Jusqu'à 320 km/h

Rames TGV Duplex à deux étages modifiées pour une configuration haute densité en classe unique. Pas de voiture-bar, pas de première classe — le meilleur rapport qualité-prix. Relie Paris à Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux, Toulouse, Rennes, Nantes, Strasbourg et plus encore. Certains services utilisent des gares parisiennes centrales (Gare de Lyon, Montparnasse), d’autres des gares de banlieue (Marne-la-Vallée, CDG Airport).

Équipements : TGV à petit prix jusqu’à 320 km/h en rames à deux étages de 644 places

Grande vitesse

OUIGO Train Classique

Jusqu'à 160 km/h

Lancé en 2022, ces voitures Corail rénovées offrent l’option OUIGO la plus lente mais la moins chère. Dessert Paris–Lyon (via Dijon, ~5 heures), Paris–Nantes (via Chartres, Angers) et Paris–Bruxelles. Propose un service de chariot de collations au siège — le seul OUIGO avec une restauration à bord en France.

Équipements : Des tarifs encore plus bas dès 10 € en voitures conventionnelles rénovées à 160 km/h

Grande vitesse

OUIGO España

Jusqu'à 300 km/h

L’expansion internationale de la SNCF en Espagne avec 9 rames TGV Euroduplex. À deux étages avec Earth Deck (inférieur) et Sky Deck (supérieur), équipé de la cafétéria OUIBar. Relie Madrid à Barcelona (~2 h 30), Valencia, Alicante, Valladolid, Segovia et Murcia.

Équipements : Rames TGV Euroduplex sur les corridors à grande vitesse espagnols au départ de Madrid

Classes de voyage

Standard (classe unique)

  • Place assise attribuée incluse
  • WiFi en option via OUIGO Plus
  • Prises électriques uniquement sur certains sièges de l’étage supérieur
  • Vue à deux étages sur Grande Vitesse et España
  • Chariot de collations au siège sur Train Classique

Itinéraires OUIGO populaires sur EuroTrain

Politique bagages

1 sac à main (36×27×15 cm) + 1 bagage cabine (55×35×25 cm) gratuits. Bagage supplémentaire 5 € par pièce si réservé à l’avance (20 € en gare). Max. 2 m de longueur, 30 kg par pièce supplémentaire.

    Grande Vitesse : les vélos doivent être démontés dans une housse (max. 55×35×25 cm), supplément de 5 €. Train Classique : pas besoin de démonter, supplément de 10 €. España : démonté dans un étui (max. 120×90 cm), supplément applicable.

    Source : Site de la compagnie

    Conseils de réservation

    Réservez le plus tôt possible

    Les billets OUIGO Grande Vitesse ouvrent 9 mois à l’avance, Train Classique 45 jours à l’avance, España 365 jours à l’avance. Les places les moins chères partent en premier.

    Vérifiez bien votre gare parisienne

    OUIGO utilise des gares centrales (Gare de Lyon, Montparnasse) et de banlieue (Marne-la-Vallée, CDG Airport). Prévoyez du temps et un budget supplémentaires si votre gare est en périphérie.

    Pensez à OUIGO Plus pour les longs trajets

    OUIGO Plus (9 €) est intéressant pour les longs trajets — il inclut le WiFi, le choix du siège, un bagage supplémentaire et le transport d’animaux. Sans cette option, le WiFi et les prises ne sont pas garantis.

    Arrivez en gare en avance

    L’embarquement débute 30 minutes avant le départ avec contrôle des billets sur le quai. L’accès ferme 5 minutes avant le départ, sans exception.

    Les passes ferroviaires ne sont pas valables sur OUIGO

    Les passes Interrail et Eurail ne sont PAS valables sur aucun service OUIGO. Si vous possédez un pass, utilisez plutôt TGV INOUI pour les mêmes itinéraires.

    Questions fréquentes sur OUIGO

    OUIGO utilise les mêmes rames TGV Duplex que TGV INOUI mais configurées différemment — classe unique, pas de voiture-bar et pas de première classe. OUIGO est la marque low-cost de la SNCF tandis que TGV INOUI est le service premium. Les deux circulent à la même vitesse sur les mêmes lignes à grande vitesse.

    Le WiFi n’est pas inclus avec les billets OUIGO standard. Sur les trains Grande Vitesse en France, le WiFi est disponible uniquement avec l’option OUIGO Plus (9 €). OUIGO España inclut le WiFi avec les billets Plus et Max. Train Classique n’a aucun WiFi.

    Les prises électriques ne sont disponibles que dans certaines voitures de l’étage supérieur des trains Grande Vitesse — elles ne sont pas standard à chaque siège. Pour garantir un siège avec prise, il faut OUIGO Plus pour le choix du siège. OUIGO España a des prises sous chaque fenêtre. La disponibilité varie sur Train Classique.

    Certains services OUIGO à Paris partent de Marne-la-Vallée (secteur Disneyland, ~45 min du centre en RER) ou CDG Airport au lieu des gares centrales. De même à Lyon, certains services utilisent la gare de Lyon St Exupéry au lieu de Part-Dieu. Vérifiez toujours votre gare de départ lors de la réservation et prévoyez du temps supplémentaire.

    Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement sur les genoux d’un parent (tarif Toupti). Les enfants de 4 à 11 ans paient un tarif forfaitaire de 8 € sur Grande Vitesse ou 5 € sur Train Classique. À partir de 12 ans, les tarifs adultes s’appliquent. Les enfants de moins de 12 ans doivent être accompagnés d’un adulte. Les poussettes voyagent gratuitement.

    Oui, les animaux sont les bienvenus pour 10 € par animal, quelle que soit la taille. Les petits animaux doivent être dans un contenant fermé (max. 60×35×35 cm). Les chiens de grande taille nécessitent une muselière et une laisse. Les chiens-guides et d’assistance voyagent gratuitement. Maximum 2 animaux par voyageur.

    Les trains Grande Vitesse en France n’ont AUCUNE restauration — la voiture-bar a été supprimée. Apportez vos propres repas et boissons. Train Classique dispose d’un chariot de collations au siège proposant boissons et en-cas légers. OUIGO España dispose de la cafétéria OUIBar au Sky Deck.

    Les billets OUIGO sont envoyés par e-mail 4 jours avant le départ, ou immédiatement si la réservation est faite moins de 4 jours à l’avance. Les billets sont 100 % numériques — utilisez l’application SNCF Connect ou imprimez le billet électronique. Vous aurez besoin d’une pièce d’identité valide pour les contrôles sur le quai.

    Les trains Grande Vitesse TGV disposent de places pour fauteuils roulants avec toilettes adaptées. L’assistance peut être réservée via le service SNCF Accès Plus (préavis de 48 h). Cependant, Train Classique n’est PAS adapté aux fauteuils roulants — la SNCF confirme officiellement que les allées sont trop étroites. Contactez le service client OUIGO pour des solutions alternatives.

    Non. Les passes Interrail et Eurail ne sont valables sur aucun service OUIGO (Grande Vitesse, Classique ou España). Si vous possédez un pass, utilisez plutôt TGV INOUI, qui dessert bon nombre des mêmes itinéraires et accepte les passes avec réservation de place.

    Oui. OUIGO España a été lancé en 2021 et exploite des trains TGV Euroduplex à grande vitesse sur les corridors AVE espagnols reliant Madrid à Barcelona, Valencia, Alicante, Valladolid, Segovia et Murcia. Le même modèle low-cost s’applique : tarifs de base abordables avec extras payants optionnels.

    Oui. Les services OUIGO France et OUIGO España sont disponibles sur EuroTrain. Recherchez votre itinéraire et toutes les options OUIGO disponibles apparaîtront dans les résultats.

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    Les informations de cette page proviennent du site officiel de OUIGO (www.ouigo.com) et ont été vérifiées pour la dernière fois le 2 mars 2026. Les compagnies peuvent modifier leurs services, horaires et tarifs à tout moment. Pour les informations les plus récentes, veuillez consulter le site officiel de OUIGO.

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